Скоро лето! Настало время проверить ваше компрессорное оборудование: готово ли оно работать в условиях повышенных температур.

Компрессоры сами по себе генерируют огромное количество тепла, поэтому необходимо сделать все возможное, чтобы помочь им работать не перегреваясь, для предупреждения ненужных отключений, сбоев двигателя, чрезмерного конденсата в воздухе и других проблем. Ведь, как известно, время простоя компрессорного оборудования стоит очень дорого.

При подготовке оборудования к лету есть несколько ключевых моментов, на которые нужно обратить внимание:

1. Безопасность прежде всего! Всегда блокируйте и отключайте от электричества оборудование перед обслуживанием. Также необходимо сбросить давление воздуха в системе.
2. Чистые радиаторы охлаждения. Очистите пыль, грязь с воздушного и масляного радиаторов. При необходимости их можно снять и промыть водой. Чистые радиаторы крайне необходим для правильной работы компрессора!
3. Масло. Когда последний раз менялось масло? Соответствует ли оно рекомендации производителя по стандартам качества?В летний период можно перейти на премиум-масло. Оно полностью синтетическое, так как срок службы обычного минерального масла при высоких температурах резко сокращается, что приводит к преждевременному износу оборудования. Кроме того, масло нельзя оставлять даже в неработающем компрессоре более, чем на год.Необходимо ежедневно проверять уровень масла в компрессоре. Низкий уровень масла является распространенной причиной, которая приводит к сильному перегреву и отключению компрессора. Всегда меняйте масляный фильтр при замене масла.
4. Термостат. Проверьте, правильно ли работает датчик температуры термостата? Это расходный элемент, и его необходимо регулярно менять. Также, как в автомобиле, этот элемент может залипать и вызывать перегрев системы, ухудшая ее работу.
5. Ремни – приводная муфта. Проверьте ремни или эластичную муфту прямого привода на предмет износа и наличия трещин. Ремни необходимо проверять при каждом техническом обслуживании. Они могут ослабевать при более высоких температурах окружающей среды, проскальзывать и значительно уменьшать энергоэффективность установки в целом.
6. Двигатель. Необходимо почистить двигатель. Слой грязи также может вызывать его перегрев, что приводит к увеличению токов через обмотки и уменьшению срок службы двигателя.Также может сработать защита перегрузки двигателя, и он остановится. Необходимо проверить затяжку всех электрических соединений, чтобы избежать их перегрева.
7. Утечки. Необходимо проверить и устранить любые внутренние утечки масла или воздуха. Утечки влияют на безопасность, чистоту и уровень масла в компрессоре, но это еще и пустая трата денег!
8. Корпус. Очистите корпус компрессора, что облегчит диагностику возникающих проблем, а также позволит всем внутренним блокам меньше нагреваться. Как говорят, чистая машина едет лучше и использует меньше топлива!
9. Конденсатоотводчики. Проверьте правильность работы всех конденсатоотводчиков на компрессоре, осушителе, фильтрах и ресиверах.Конденсатоотводчики поплавкового типа часто требуется попросту заменять, так как их трудно очистить.В большинстве случаев в линии трубопроводов перед конденсатоотводчиками должен присутствовать фильтр, который следует очистить или установить, если его нет.У большинства пневматических и электронных конденсатоотводчиков есть тестовая кнопка, которая должна запускаться еженедельно, чтобы проверять их работу.
10. Конденсаторные катушки. Продуйте или промойте, если это необходимо, конденсаторные катушки на рефрижераторном осушителе.
11. Рефрижераторный осушитель. Проверьте работу рефрижераторного осушителя. Снимите панель крышки сушилки и проверьте температуру медных трубок. Одни из них должны быть очень теплыми или горячими, а изолированные должны быть прохладными. Если это так, осушитель работает правильно. Если нет — он нуждается в обслуживании. Убедитесь, что вентилятор осушителя работает.